Den 1 juli lämnade jag min befattning som vd i Bilprovningen. Ni som fortsatt vill följa den spännande utvecklingen av bolaget och fordonsbesiktningsmarknaden kan göra det via min efterträdare Benny Örnerfors egen vd-blogg.

Med en önskan om en trevlig sommar

/Magnus

Det har varit mycket Bilprovningen i media de senaste dagarna. Det som väckt störst uppmärksamhet är att cirka 15 000 bilägare inte fått inbjudan till besiktning.

För att hjälpa dessa kunder sände vi ut ett brev där vi erbjöd en extra service genom att ge möjligheten till förtur i bokningen. Uppenbarligen är det detta brev som skapat uppståndelsen. Just nu gäller det cirka 9 000 bilar med slutsiffran 3, som ska besiktas senast i maj månad. De övriga ska passera våra stationer senast i juni respektive augusti. Totalt rör det sig om drygt en halv dagsproduktion så det finns goda förhoppningar om att de ska slippa körförbud. 

Vad omvärlden inte tycks ha uppfattat är att vi sedan den 1 juli 2010 inte har någon skyldighet att informera bilägarna när det är dags att besikta. Vi tänker ändå fortsätta med det som en serviceåtgärd mot kunderna och är naturligtvis olyckliga över det som inträffat.

Vad som kanske förvånar mer är att det strejkhot som vilar över oss från onsdag klockan 16.00 inte uppmärksammats mer. Men det kanske beror på att SVT och Sveriges Radio är i samma situation och deras strejk kommer att märkas mer.

Även om det blir kännbart för de bilägare som riskerar körförbud. Skadan blir förhoppningsvis begränsad genom att det bara är de stationer, 88 stycken, som ägs direkt av vårt moderbolag AB Svensk Bilprovning som tas ut i strejk den första veckan.

Bäst är förstås om parterna kommer överens om en ny uppgörelse innan onsdag eftermiddag. Vi var i samma situation 2007 och då behövde strejkvapnet inte användas efter en sen överenskommelse.

Vi hoppas att det löser sig denna gång också till kundernas och trafiksäkerhetens fromma.

/Magnus

I samband med Bilprovningens årsstämma den 26 april höll jag ett tal som sammanfattar året som har gått samt Bilprovningens utveckling under de senaste tio åren. Nedan kan ni läsa talet i sin helhet.

Klicka här för att läsa vårt pressmeddelande gällande årsstämman och vad som beslutades.

/Magnus

Verkställande direktörens stämmoanförande 2012

Bilprovningen i backspegeln

Under det senaste halvåret har jag fått många propåer från aktörer i Sverige och internationellt som är intresserade av att köpa delar av Bilprovningen. De ser en stor potential i verksamheten, men är samtidigt lite oroliga över Bilprovningens starka varumärke och ställning.

En kommentar som ofta dyker upp är att vi haft över ett år på oss att förbereda oss för konkurrens. Det är ett påstående som jag nu, en gång för alla vill dementera; Vi har förberett oss i över tio år!

Det har dock långt ifrån varit en spikrak väg. Det första jag tvingades göra som ny vd för Bilprovningen 2001, var att låna 100 miljoner kronor för att betala medarbetarnas löner. När jag sedan gjorde min programförklaring, var en av de första punkterna att vi måste förbereda oss för konkurrens – bli konkurrenskraftiga.

Många medarbetare protesterade; Varför skulle vi göra det, vi som hade monopol på fordonsbesiktningar? När vi senare skulle införa ett nytt tidsbokningssystem och nya öppettider baserat på många intervjuer med företags- och privatkunder, så ifrågasattes det varför vi skulle lyssna på kunderna?

Min utgångspunkt var att på en marknad där kunderna inte har något val så är det ännu viktigare att anpassa sig till kundernas behov eftersom de inte har något alternativ. Det var det jag menade med att bli konkurrenskraftiga.

Med facit i hand kan jag konstatera att det tog betydligt längre tid än jag trodde. För bara fem år sedan ansåg 90% av medarbetarna att kunderna inte skulle få styra våra öppettider. Idag är situationen den omvända och de allra flesta tycker att detta är en självklarhet.

När jag tittar i backspegeln på de dryga tio år som jag haft förmånen att leda Bilprovningen, är det några saker som jag är särskilt glad över; Vi har skapat en lönsam, effektiv och uppskattad verksamhet, där kundernas behov och service står i fokus. 

Vi har ökat produktiviteten med 50%, vi har utvecklat vårt erbjudande från kontroll till information och dialog. Vi har breddat vårt trafiksäkerhets- och hållbarhetsarbete i samarbete med andra aktörer till att omfatta både fordon och förare.

Bilprovningen har en lång tradition av hållbarhetsarbete och ansvarstagande som går tillbaka till starten 1964, då syftet var just att öka trafiksäkerheten. Utsläppskontroller blev tidigt betydelsefulla för att minska miljöbelastningen och vi har en allt viktigare uppgift att sprida kunskap som bidrar till hållbara fordon, resor och transporter.

När vi nu säljer delar av vårt stationsnät är det en självklarhet att dessa stationer ska uppfylla samma höga krav. På så sätt kan vi bidra till en hög standard som genomsyrar hela branschen.

När vi än en gång rankats bland de tio främsta bland ”Sustainable Brands” 2012, så är det resultatet av ett arbete och engagemang som startade för många år sedan. I början sågs satsningarna på det interna hållbarhetsarbetet mest som en kostnad men i takt med att det gett konkreta resultat och vår affär utvecklats har ägarnas intresse och engagemang ökat.

Idag är hållbar utveckling en självklar och integrerad del av Bilprovningens verksamhet som kunder, ägare och medarbetare uppskattar.

Bilprovningen på väg – 2011, ett år i förändring

Det är dags att sammanfatta år 2011, som på samma sätt som 2010 blev ett historiskt år för Bilprovningen. I augusti 2011 ingick staten ett avtal med övriga ägare om att ge Bilprovningen i uppdrag att förbereda en försäljning av delar av stationsnätet för att påskynda framväxten av en väl fungerande marknad med god konkurrens.

Trots att monopolet upphörde redan den 1 juli 2010 och att Bilprovningen därefter gjorde sitt yttersta för att stödja omregleringen och välkomna konkurrens behöll Bilprovningen sin dominerande ställning och få nya aktörer hade etablerats.

Vid en extra bolagsstämma i januari 2012 beslutades därför att två tredjedelar av stationsnätet skulle säljas. Delförsäljningen är positiv för Bilprovningen. Även om vi blir ett betydligt mindre bolag ger den oss långsiktigt möjligheter att satsa och utveckla vårt bolag på ett sätt som kommer kunder, medarbetare, ägare, trafiksäkerhet och miljö till godo.

Jag blir oerhört stolt och glad när jag hör vilken inställning våra medarbetare har till försäljningen. Av de nästan 1 100 medarbetare som erbjöds anställning i de dotterbolag som nu ska säljas var det bara ett fåtal som inte accepterade övergången.

Medarbetarna ser ljust på framtiden, de känner en stor trygghet i sin kompetens och vet vilket värde de bidrar med. De har en stark lojalitet till Bilprovningen, samtidigt som de naturligtvis också ser fram emot att få visa vad de går för på en konkurrensutsatt marknad och bidra till branschens utveckling.

Resultatmässigt blev 2011 ett mycket framgångsrikt år, där vi ligger väl till för att möta ägarnas långsiktiga krav på avkastning. Vi gjorde ett betydligt bättre resultat än förra året om man bortser från de engångskostnader som förberedelserna av försäljningen av delar av Bilprovningens stationsnät medfört.

Vinstmarginalen blev 7,7 % (mål 2014, 10 %), avkastningen på sysselsatt kapital 15,9 % (15 %) och soliditeten 52 % (35 %).

En ökad besiktningsvolym bidrog till att öka omsättningen med 8 %, till 1,6 miljarder SEK, 97 procent bestod av intäkter från reglerade produkter, det vill säga kontroll- och registreringsbesiktningar.  

En bidragande orsak till det goda resultatet var att vi redan 2010, anpassade vår organisation till en ökad konkurrens och lägre marknadsandelar. En konkurrens som till stora delar uteblivit.

Kunderna är fortsatt väldigt nöjda med Bilprovningen även om NKI sjunkit något bland privatpersoner, men det från en mycket hög nivå. Under året har vi också börjat mäta kundernas lojalitet, genom ett sk. rekommendationsindex (NPS).

Även här står sig Bilprovningen väldigt bra i jämförelse med andra företag.
Under året har vi fortsatt att utveckla vår verksamhet och våra erbjudanden för att öka servicen och tillgängligheten för kunderna; vi har etablerat 14 nya stationer, lanserat tjänsten E-diagnos som erbjuds som komplement till den ordinarie kontrollbesiktningen, erbjudit ”drop-in” för efterkontroll och utökat våra öppettider.

För första gången på 8 år har vi också höjt priset för kontrollbesiktning. För de kunder som bokar och betalar i förväg är priset dock det samma som tidigare.

Under 2011 har Bilprovningen tillsammans med Carspect och Dekra tagit initiativ till en branschförening, Fordonsbesiktningsbranschen, som kommer att hantera regelfrågor, IT-frågor, bedriva opinionsbildning samt vara en remissinstans för branschen.

Det första projektet handlar om att utveckla gemensamma etikregler, vilket är en angelägen uppgift för en växande och allt mer attraktiv besiktningsbransch.

Några ord om den delårsrapport som vi publicerar idag - Kvartalet präglades i hög grad av den pågående processen för att sälja två tredjedelar av stationsnätverket, vilket tog stora resurser från den operativa verksamheten.

Samtidigt förbättrades resultatet jämfört med föregående år med hjälp av god kundtillströmning, ökad omsättning och bättre kassaflöde före intäkter och kostnader från försäljningsprojektet.

Mycket glädjande var den starka efterfrågan på E-diagnos, vilken lanserades i slutet av förra året. Tjänsten omfattar en genomgång av bilens elektronik och säljs till privatpersoner som ett komplement till kontrollbesiktningen och erbjuds på samtliga stationer.

Under kvartalet flyttade vi huvudkontoret till mer ändamålsenliga lokaler i Kista, där vi tecknat ett så kallat grönt hyresavtal. Utöver möjligheten att kunna införa nya och flexibla arbetssätt för ökad effektivitet och bättre trivsel medför flytten kostnadsbesparingar om mer än 7 MSEK på årsbasis.

Bilprovningen i nya hjulspår

Jag nämnde inledningsvis att vi arbetat i tio år med att utveckla Bilprovningen till ett verkligt konkurrenskraftigt bolag. Styrelse, ledning och medarbetare välkomnar konkurrens och ser fram emot att få visa vad vi går för.

Vi har en hög beredskap, men samtidigt tror jag inte att någon kan föreställa sig vad det verkligen innebär och vilka krav det kommer att ställa på oss när vi nu möter konkurrens på riktigt.

Det är för tidigt att sia om vilka två bolag som kommer att köpa delar av Bilprovningens stationsnät och som vi mot slutet av 2012 kommer att börja fajtas med, men en sak kan jag säga redan nu; vi kommer att möta några av de bästa besiktningsteknikerna i branschen, nämligen de som idag är våra kollegor och en del av Bilprovningen.

Till sist vill jag, trots att mitt uppdrag som vd för Bilprovningen inte upphör förrän om ett par månader, passa på tillfället och tacka styrelse och ägare för det förtroende jag fått att leda företaget under en mycket spännande period!

Dessutom ett stort tack till alla medarbetare och till personalorganisationerna och inte minst min ledningsgrupp, som ställt upp och bidragit på ett fantastiskt sätt till att vårt förändringsarbete blivit framgångsrikt.

Förra veckan fick vi för andra året i rad ett fantastiskt erkännande för vårt hållbarhetsarbete. Bland cirka 200 svenska  företag rankades vi på en fin niondeplats. En placering bättre än i förra årets mätning.

Rankingen baseras på intervjuer med 8 000 personer. Att det är kunderna som satt det fina betyget på Bilprovningen betyder att de uppskattar det arbete vi lägger ner för både trafiksäkerhet och miljö. Det sporrar till ytterligare ansträngningar.

/Magnus

Nu är det klart att Benny Örnerfors i sommar kommer att efterträda mig på Bilprovningens VD-stol. För två år sedan gjorde jag upp med styrelsen att lämna min befattning i år. Jag kommer dock att finnas kvar i periferin som rådgivare och ha kvar vissa uppdrag för Bilprovningens räkning ytterligare ett år.

Styrelsen har gjort ett utmärkt val. I det skede som vi befinner oss nu, där två tredjedelar av företaget kommer att säljas och med de genomgripande förändringar som kommer att krävas, är det en stor fördel för den som tar över att känna verksamheten och organisationen. Och dessutom vara väl förankrad där. Det passar bra in på min efterträdare, som dessutom är ytterst kompetent för uppdraget.

Inflyttningen i vårt nya huvudkontor i måndags gick galant. Redan första dagen var så gott som samtliga inflyttade i sina skåp och hade hittat en arbetsplats som passade just den dagen. Förberedelserna för det nya arbetssättet där man hittar sin plats där det är lämpligt för att lösa dagens uppgifter har uppenbarligen fungerat bra. Det är en fröjad att se entusiasmen hos medarbetarna och det känns nästan som ett nytt företag.  Det kommer att bidra positivt till omvandlingen som Bilprovningen genomgår.

/Magnus